一、產(chǎn)品概述

同時又針對國內(nèi)煤種較雜、煤質(zhì)變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術(shù)上進行了改進。并按照國家標準設計定型，提供專業(yè)的中文操作平臺及中文報表功能、多組模擬量及開關(guān)量輸入輸出接口，可實現(xiàn)現(xiàn)場總線的連接以及多種通訊方法的選用，使系統(tǒng)運行方便靈活。

煙氣在線監(jiān)控儀煤化工行業(yè)煙氣監(jiān)測系統(tǒng)

1、固態(tài)顆粒物連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)，采用激光后散射單點監(jiān)測。

2、氣態(tài)污染物連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)多組分氣體分析儀（SO2、NOX、CO、CO2、HCL、HF、NH3）

3、煙氣含氧量、煙氣流量、壓力、溫度，濕度等煙氣參數(shù)連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)

4、數(shù)據(jù)處理與遠程通訊系統(tǒng)煙氣在線監(jiān)控儀煤化工行業(yè)煙氣監(jiān)測系統(tǒng)

機組負荷、運行控制、煤質(zhì)、上游吹灰系統(tǒng)等進行運行調(diào)整時，機組運行參數(shù)發(fā)生變化，引起煙氣流場的波動，導致瞬時灰分過大而引起局部區(qū)域積灰，尤其是運行參數(shù)頻繁發(fā)生波動時，堵塞問題更為顯著。

此外，環(huán)境政策對鋼鐵行業(yè)影響已經(jīng)首超產(chǎn)業(yè)政策。他指出，現(xiàn)在的超低排放與以往不同，而是全流程、全過程的超低排放，其主要目標是全國新建（含搬遷）鋼鐵項目原則上要達到超低排放水平。推動現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)超低排放改造，到2020年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進展，力爭60%左右產(chǎn)能完成改造，有序推進其他地區(qū)鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作；到2025年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國力爭80%以上產(chǎn)能完成改造。